自動車メーカー各社が中国で
　　　現地合弁会社の自主ブランド車
を相次ぎ投入する。
　
　ホンダ(7267)は東風ホンダブランドの車を月内に発売する。
　
　スズキも合弁ブランドを近く発表する見通し。
　合弁ブランド車は中国政府が後押ししており、各社とも
　　　既存車種の車台
などを転用して開発コストを減らし販売価格を抑える。
　
　既存ブランドとの競合を避けながら、顧客の裾野拡大を狙うと報じられた。
　
　
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ひとこと
　薄利多売での利益確保戦略でなければ良い。
　ドイツ車というよりドイツ企業のように自らの技術に対する誇りが少ない日本企業は技術の安売りが過ぎるようだ。
　　
　　

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