米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が３０日、米国運輸省がトヨタ自動車の急加速問題で、同省傘下の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が急加速を起こしたとされる車両を調べたところすべてのケースで
　　　アクセルとブレーキを踏み間違える
といった
　　　ドライバー側のミスを疑わせる結果
が判明したものの、　ドライバーの運転ミスが原因とみられるとする
　　　トヨタに有利な情報
の公開を意図的に避けていたと伝えた。→ ranking
（米国人からは何故、トヨタは抗議しないのか疑問に思うかも。抗議する時は抗議すべきではないだろうか。）
　　
　同省傘下の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）を７月に退職した元幹部が実名で証言した。
　
　元幹部は、トヨタ批判を強める米国議会などから、トヨタとの関係を邪推されないように、ラフード運輸長官周辺が情報の公表を控えていたと主張した。→ ranking
　
　今後、運輸当局の判断について、中立性が問題となりそうだとのこと。
　報告をまとめたが現在まで公表されておらず、元幹部が問い合わせたところ、ラフード長官周辺があえて公表を遅らせていたことが分かったという。　同紙の取材に対し、ラフード長官の広報担当者は現在も調査中とした。→ ranking
　
　　　　

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