帝人は自動車の窓向けに高機能樹脂を使った素材を実用化した。

　ガラスに比べて３割の軽量化が可能であり、トヨタ自動車が2010年末から生産する高級スポーツ車レクサスＬＦＡの小型窓に国内市販車で初めて採用される。

　これまで乗用車重量の３％程度を占めるガラスは軽量化が難しかった。

　新型樹脂の採用により燃費効率の向上が期待できるため、将来は後方や側面の窓にも利用できるとみていると報じられた。
　　　

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