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2026/07/04 06:33
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「不人気な戦争」 だと皆に言われるが、これが 核兵器に関わる問題 だということ、ロサンゼルスなどの 主要都市を瞬時に壊滅 させかねない兵器に関わる問題だということを人々が聞けば、 「強く支持すると思う」 と述べた。 トランプは「人気があろうとなかろうと、私はやらなければならない。私の目が黒いうちに世界が吹き飛ぶようなことは許されないからだ」とも述べ、「そんなことは起こさせない」と表明した。 また、中間選挙を控え共和党内の一部で懸念材料となっているイラン戦争が米国経済を直撃した原油価格高騰について、 「この問題はたかが知れている。皆がしばしの間、我慢してくれていることに感謝している。長くは続かないだろう。率直に言って、世界には山ほど石油がある」と続けた。
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2026/07/03 10:27
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トルコの首都アンカラで7月7日から8日にかけて開催される 北大西洋条約機構（NATO）首脳会議 を控え、一連の対テロ一斉捜索と身柄拘束が行われた。 トルコ国営アナドル通信（Anadolu Agency）が土曜日にアンカラ地方検察庁の声明を引用し、身柄を拘束された容疑者225人のうちテロ関連容疑で逮捕され公判待ちの身柄拘束者数が178人に増加したと報じた。 また、他の34人は司法監督下で釈放されたという。 同サミットには、ドナルド・トランプ米大統領を含む32人の首脳が出席する見込みである。 人権団体「メディア・法学研究協会（MLSA）」は金曜日、拘束された者にはジャーナリスト、学者、弁護士、労働組合活動家、教師、学生、市民社会の代表者が含まれていると述べた。 勾留された人物の中には、LGBTQに焦点を当てた雑誌『カオスGL』の編集長 イルディズ・タル氏 やアンカラ大学の学者 エメル・メミス氏 のほか、主要な環境NGOであるTEMA財団の ネヴザット・オゼル氏 および同財団のボランティア数名が含まれていた。 MLSAによると、警察の取り調べの中で、環境保護ボランティアたちは、禁止されている「トルコ共産党／マルクス・レーニン主義（TKP/ML）」の党員であるか、コードネームを使用しているか、武装訓練を受けたことがあるかといった質問を受けたという。
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2026/07/02 07:19
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米陸軍は、トランプ政権が推進する重要鉱物の国内生産拡大策の一環として国内各地の軍基地で国防総省と合意し、 リアロイズタイタン・マイニング アイオニア エナジー・エクスプロレーション・テクノロジーズ の4社が施設建設で重要鉱物加工施設の建設を認める方針を明らかにした。 この事情に詳しい関係者は正式発表前であることを理由に匿名を条件にメディアの取材で明らかにした。 新たな施設ではレアアース（希土類）、黒鉛、リチウム、ホウ素を扱うという。 重要鉱物の国内生産能力を高め、特に中国からの輸入への依存を減らすことは、トランプ大統領の第2次政権で優先課題となっている。 これまで政府融資や生産企業への出資などの取り組みが進められてきた。 なお、軍用地を活用する手法は、米国の鉱物処理では初の試みとなる。 レアアース、リチウム、黒鉛は、民生用電子機器や自動車、防衛技術など幅広い用途に不可欠な資源となる。 関係者によると、リアロイズはユタ州のトゥーイル陸軍補給廠にレアアース分離施設を建設する。 生産された資材は軍用として現地に備蓄される。 また、タイタン・マイニングはアーカンソー州のパインブラフ造兵廠とアラバマ州のアニストン陸軍補給廠に黒鉛精製施設を建設・運営する。 エナジー・エクスプロレーション・テクノロジーズと、4社で唯一の米国外企業でシドニーに本拠を置くアイオニアは、それぞれリチウム施設とホウ素処理施設を開発する。 重要鉱物を巡る地政学的な緊張に緩和の兆しはない。 先週、中国商務省は米国のレアアース企業 MPマテリアルズ USAレアアース を輸出規制の対象に加えた。 一方、主要7カ国（G7）は中国からの輸入依存を減らす目標を打ち出した。
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2026/07/01 07:36
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米資産運用会社 アレス・マネジメント は、プライベートクレジットファンドの1本で2四半期連続となる解約制限に踏み切った。 投資家からの解約請求が14.4％に増えたことが背景にあり 1兆8000億ドル（約291兆円）規模 のプライベートクレジット業界がなお圧力にさらされていることを改めて示した。 運用資産226億ドルのアレス・ストラテジック・インカム・ファンド（ASIF）は、投資家に発行済み口数の5％までの引き出しを認める。 25日の届け出で明らかにした。 多くの同業ファンドと同様に、換金需要が1ー3月（第1四半期）から一段と高まった。 1ー3月の解約請求は11.6％だった。 同ファンドが投資家向け書簡で説明したところによると、 解約請求の約半数 は主に米国外を拠点とする 小規模な機関投資家 ファミリーオフィス からだった。 これらの投資家は2万人超の投資家の1％未満にとどまる。 また、解約請求の約3分の2は、前四半期にも資金の払い戻しを求めていた投資家によるものだった。 ASIFは4ー6月に応じられなかった解約請求について、今後の解約請求が前四半期の未処理分と同程度にとどまれば、年末までに「大部分に対応できる」との見通しを示した。 その上で、米国の富裕層投資家が同ファンドへの信頼を維持していると強調した。 第2四半期の資金流入の約半分を占めた米富裕層投資家からの新規解約請求が減少したことを理由に挙げた。 「ASIFの投資家基盤で最大の割合を占める米国の富裕層投資家からの解約請求は、発行済み口数の2.4％にとどまった」と投資家向け書簡で説明した。 「これは新規の払い戻し請求が前四半期比で35％超減少したことを反映している」と続けた。
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2026/06/30 07:27
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国際海事機関（IMO）によれば、船舶はイランが調整するルート、またはオマーンと米国が調整するルートを経由してホルムズ海峡を通航できと明らかにした。 アラビア海等に足止めされている船舶の退避に向けた広範な計画の一環と続けた。 IMOはで今週、中東で足止めされている１万1000人超の船員を退避させるために必要な 安全保証を確保 したと明らかにしていた。 今回公表された詳細によれば、退避に向けた取り組みはイラン、オマーン、域内全ての沿岸諸国、米国、および海運業界全体の協力に基づき実施される。 なお、この手続きには時間を要する見通しで、IMOは船長らに対し、「移動せず」、調整機関から連絡があるまで「待機する」よう求めている。 その後、各船舶は待機区域へ向かい、航路設定の準備を行うよう指示を受ける。 船舶は希望する航路を選択でき、安全な航行を確保するため、関係する沿岸当局と調整する必要がある。 イランとオマーンは航行の流れを管理し、衝突の回避を担う。 一方で、船舶はすでにホルムズ海峡を通過し始めており、ここ数日で数百万バレルの原油が同海峡を出た。 イランとオマーンは、ホルムズ海峡の将来的な管理体制について、 通航管理コスト を含めた合意形成に向けた協議を開始すると表明した。 一方、オマーンはXへの投稿で、「通航料を課すことなく海峡における航行の自由を確保すること」の重要性も強調した。
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2026/06/29 08:13
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米ソフトウエア大手 アドビ が小売りサイトへの訪問状況を追跡した結果、アマゾン・ドット・コムの恒例の大型セール「プライムデー」初日に、米国内の全小売業者を対象としたオンライン消費額は 83億ドル（約1兆3400億円） に達し、アドビが予想した79億ドルを上回ったとの情報が市場に流れている。 アドビは、4日間にわたる今回のイベント期間中のオンライン消費額が計263億ドルに達すると予想していた。 実際にそうなれば、昨年7月に実施された前回のセールを9％上回る水準となる。 ウォルマートやターゲットなどの競合各社も時期を重ねて販売促進キャンペーンを実施し、インターネット上の閲覧数や購買活動を押し上げている。 消費動向に影響として、注目度の高いイベントは、消費者心理や支出意欲の健全性を見極める手掛かりとして注視されている。 アドビによると、初日は電子機器や家電製品、工具、住宅・園芸関連商品の値引き販売が好調だった。 日用品も売れ行きが良かったという。
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2026/06/28 07:22
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外航貨物の 海上保険を提供するスイスの損害保険会チャブ（Chubb）の エバン・グリーンバーグ会長兼最高経営責任者（CEO） は21日のFOXニュースの番組で、エネルギー輸送の要衝・ホルムズ海峡では、米国の支援で船舶の通航が今後徐々に増える見通しだが、損保会社としては 安全面で不安 が残るとの認識を示した。 グリーンバーグCEOは「状況は日々、刻々と変化している。機雷が最大の不確実性だ」と発言した。 「実際に航行に利用されるのは狭い水路だけであり、出入りできる船舶数は限られる。米海軍はより広い範囲の水路開放に取り組んでおり、実現すれば、通航量は増加するだろう」と続けた。 米国とイランの交渉担当者は21日、恒久的な停戦とホルムズ海峡での自由な航行確保に向け、スイス中部ビュルゲンシュトックでハイレベル協議の第1回会合を開催した。 ホルムズ海峡に支配力を行使したいイランは20日、同海峡を再び封鎖すると発表したが、石油の輸送は途絶えていない。 米中央軍によると、20日の貨物商船の通航は55隻に増え、原油の輸送量も1700万バレルを上回った。 ロイズ・オブ・ロンドン（英ロイズ保険組合）とチャブは19日、ホルムズ海峡を通過する船舶の被害を補償する海運会社向け保険の提供を開始すると発表した。 海上戦争リスクコンソーシアムの補償枠として総額4億ドル（約647億円）を用意する。 また、米国際開発金融公社（DFC）が今年3月に公表した200億ドルの再保険プログラムには、チャブなどの企業が加わり、さらに200億ドルが上積みされた。 米軍はオマーン沿岸の航路を使い、 信号を消した船舶 の海峡通過を誘導し始めており、石油や貨物の輸送拡大に貢献しているという。
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