帝人(3401)は2012年夏から、軽くて強い
　　　炭素繊維で自動車部材の試験生産
に乗り出す。
　約20億円を投じて世界最速の１分で
　　　連続生産できる設備
を設置し自動車メーカーと安全性の評価などの共同開発を始める。
　
　従来、自動車向けの炭素繊維は製造に時間がかかるため、高級車の採用に限られていた。
　今後は量産車でも炭素繊維の採用に向けた動きが本格化しそうだ。

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ひとこと
　炭素繊維の用途が拡大し、自動車などに多用されれば大きな市場が開くだろう。
　　　

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