中国鉄道総公司（中鉄総）の
　　　陸東福総経理
によると、国の鉄道営業距離は２０１７年末時点で、１２万７千キロに達し鄭州～徐州、上海～昆明、宝鶏～蘭州、石家荘～済南などの高速鉄道の開通により、中国高速鉄道網の「四縦四横」の枠組みがほぼ形成された。
　
　その内、高速鉄道は２万５千キロで、世界の６６・３％を占めている。
　名実共に「世界チャンピオン」となった。

　鉄道建設は今後も「加速」し続けると語り、計画では、２０１８年、全国鉄道固定資産投資は７３２０億元で、その内、国家鉄道投資は７０２０億元、新規稼働路線は４千キロ、その内、高速鉄道は３５００キロとなった。

  今後、中国の高速鉄道網は
　　　「八縦八横」
へと発展することを目指す。
　
　２０１６年７月に公表された「中長期鉄道網計画」では、２０２０年までに、中国鉄道網営業距離は延べ１５万キロ。
　
　その内、高速鉄道が３万キロとなり、「八縦八横」の主要路線をベースに、地域連絡線が繋がり、都市間鉄道が補助となる現代高速鉄道網が構築される見通し。
　

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